康明斯250KW抽水蓄能的水电站发电机出租租赁
能向上水库抽水蓄能的水电站,一般用于电网的调峰 、调频 、调相及事故备用 。
抽水蓄能电站利用电力负荷低谷时的电能抽水至上水库,在电力负荷高峰期再放水至下水库发电的水电站。又称蓄能式水电站。它可将电网负荷低时的多余电能,转变为电网高峰时期的高价值电能,还适于调频、调相,稳定电力系统的周波和电压,且宜为事故备用,还可提高系统中火电站和核电站的效率。我国抽水蓄能电站的建设起步较晚,但由于后发效应,起点却较高,近年建设的几座大型抽水蓄能电站技术已处于世界先进水平。
抽水蓄能电站可按不同情况分为不同的类型。
1.按电站有无天然径流分
(1)纯抽水蓄能电站:没有或只有少量的天然来水进入上水库(以补充蒸发、渗漏损失),而作为能量载体的水体基本保持一个定量,只是在一个周期内,在上、下水库之间往复利用;厂房内安装的全部是抽水蓄能机组,其主要功能是调峰填谷、承担系统事故备用等任务,而不承担常规发电和综合利用等任务。
(2)混合式抽水蓄能电站:其上水库具有天然径流汇入,来水流量已达到能安装常规水轮发电机组来承担系统的负荷。因而其电站厂房内所安装的机组,一部分是常规水轮发电机组,另一部分是抽水蓄能机组。相应地这类电站的发电量也由两部分构成,一部分为抽水蓄能发电量,另一部分为天然径流发电量。所以这类水电站的功能,除了调峰填谷和承担系统事故备用等任务处,还有常规发电和满足综合利用要求等任务。
2.按水库调节性能分
(1)日调节抽水蓄能电站:其运行周期呈日循环规律。蓄能机组每天顶一次(晚间)或两次(白天和晚上)尖峰负荷,晚峰过后上水库放空、下水库蓄满;继而利用午夜负荷低谷时系统的多余电能抽水,至次日清晨上水库蓄满、下水库被抽空。纯抽水蓄能电站大多为日设计蓄能电站。
(2)周调节抽水蓄能电站:运行周期呈周循环规律。在一周的5个工作日中,蓄能机组如同日调节蓄能电站一样工作。但每天的发电用水量大于蓄水量,在工作日结束时上水库放空,在双休日期间由于系统负荷降低,利用多余电能进行大量蓄水,至周一早上上水库蓄满。我国第一个周调节抽水蓄能电站为福建仙游抽水蓄能电站。
(3)季调节抽水蓄能电站:每年汛期,利用水电站的季节性电能作为抽水能源,将水电站必须溢弃的多余水量,抽到上水库蓄存起来,在枯水季内放水发电,以增补天然径流的不足。这样将原来是汛期的季节性电能转化成了枯水期的保证电能。这类电站绝大多数为混合式抽水蓄能电站。
3.按站内安装的抽水蓄能机组类型分
(1)四机分置式:这种类型的水泵和水轮机分别配有电动机和发电机,形成两套机组。已不采用。
(2)三机串联式:其水泵、水轮机和发电电动机三者通过联轴器连接在同一轴上。三机串联式有横轴和竖轴两种布置方式。
(3)二机可逆式:其机组由可逆水泵水轮机和发电电动机二者组成。这种结构为主流结构。
4.按布置特点分
(1)首部式:厂房位于输水道的上游侧。
(2)中部式:厂房位于输水道中部。
(3)尾部式:厂房位于输水道末端。
5.抽水蓄能电站的运行工况
(1)静止。
(2)发电工况。
(3)抽水工况。
(4)发电调相工况。
(5)抽水调相工况。
6.启动方式
(1)静止变频启动(SFC)启动。
(2)背靠背(BTB)启动。
康明斯发电机品牌介绍
康明斯系列柴油发电机组是采用中美合资B、N、K系列发动机为引擎,其可靠性、经济性一直以来赢得部队、工程、工矿企业的信赖。康明斯公司创建于1919年2月,总部设在美国印第安纳州哥伦布市,康明斯在全球190多个国家和地区,500多家分销机构,服务网点遍布世界各地,为客户提供了可以信赖的服务保障。作为中国发动机行业较大的外国投资者,康明斯在中国拥有重庆康明斯发动机有限公司(生产B、C、L系列)和东风康明斯发动机有限公司(生产M、N、K系列)等制造企业。
康明斯250KW发电机详细参数
民扬发电机专业供应250KW柴油发电机组,机组品牌包含东风康明斯系列、重庆康明斯系列、卡特系列、玉柴系列、上柴系列、潍柴系列、奔驰MTU、大宇系列、三菱系列、帕金斯系列、沃尔沃系列、道依茨系列等国内外知名发动机品牌。
250KW柴油发电机组大概的油耗为每小时43.75升左右(按柴油密度0.83g/ml、油耗参考值200~250g/kw.h核算得出),其实际额定出力通常在175KW~200KW之间,如可以供79~90台3匹(约2.2KW)的空调同时使用(考虑到实际使用中可能存在的功率损耗和空调启动时的瞬时高功耗,实际可供电的空调数量可能略少于理论值),不同的电器功耗也会不一样,你需要根据你场地的实际耗电产品来计算租赁发电机,如果对功率的计算不太明白您可以咨询我们的在线客服。
下面是不同品牌部分250KW发电机组的参数说明:
机组型号 | 输出功率 (KW/KVA) |
柴油机品牌 | 柴油机型号 | 缸数 | 排量 (L) |
润滑油 容量(L) |
燃油消耗 (g/kw.h) |
外形尺寸(L×W×H) | 机组重 量(KG) |
MY-C250 | 250/312.5 | 重庆康明斯 | NTA855-G1A | 6 | 14 | 39 | ≤206 | 2900*980*1750 | 2500 |
MY-C280 | 280/350 | 重庆康明斯 | MTAA11-G3 | 6 | 14 | 39 | ≤206 | 3000*1100*1850 | 2500 |
MY-C280 | 280/350 | 重庆康明斯 | NT855-G1B | 6 | 14 | 39 | ≤206 | 3000*980*1750 | 2500 |
MY-C250 | 250/312.5 | 东风康明斯 | 6LTAA9.5-G1 | 6 | 9.5 | 28 | ≤205 | 2800*850*1750 | 1900 |
MY-Y250 | 250/312.5 | 玉柴机器股份 | YC6MK420L-D20 | 6 | 10.38 | 28 | ≤205 | 3000*1100*1800 | 2600 |
MY-Y250 | 250/312.5 | 玉柴机器股份 | YC6MK420-D30(国三) | 6 | 10.38 | 28 | ≤195 | 3000*1100*1800 | 2700 |
MY-Y280 | 280/350 | 玉柴机器股份 | YC6MK450-D30(国三) | 6 | 10.38 | 28 | ≤195 | 3000*1100*1800 | 2700 |
MY-V250 | 250/312.5 | 沃尔沃遍达 | TAD1341GE | 6 | 9.36 | 34 | ≤202 | 2900*1100*1600 | 2450 |
MY-V250 | 250/312.5 | 沃尔沃遍达 | TAD1342GE | 6 | 9.36 | 34 | ≤202 | 2900*1100*1600 | 2450 |
MY-V270 | 270/337.5 | 沃尔沃遍达 | TAD1351GE(欧三) | 6 | 9.36 | 34 | ≤192 | 2900*1100*1600 | 2400 |
MY-W250 | 250/312.5 | 潍柴动力 | WP10D264E200 | 6 | 9.726 | 22 | ≤202 | 2900*850*1720 | 2500 |
MY-S250 | 250/312.5 | 上柴股份 | SC13G420D2 | 6 | 12.88 | 33 | ≤206 | 3150*1230*1670 | 2600 |
MY-S250 | 250/312.5 | 上柴股份 | 6DTAA8.9-G34(国三) | 6 | 8.9 | 25 | ≤192 | 2500*1100*1400 | 2500 |
MY-P280 | 280/350 | 珀金斯 | 2206C-E13TAG2 | 6 | 12.5 | 40 | ≤206 | 3100*1120*1780 | 2800 |
MY-M275 | 250/275 | 奔驰MTU | 6R1600G80F | 6 | 8.2 | 39 | ≤125 | 2500*890*1350 | 2450 |
柴油机不能启动的原因及排除方法
柴油发电机组不能启动的原因,可能有如下情况:
柴油发电机启动程序不当 解决方法:按指示程序起动
电瓶电解液稀不薄 解决方法:更换电瓶或再启动
电瓶安装不当 解决方法:按规定连接电瓶
电瓶电线失效,腐蚀或松动 解决方法:所有松动连接部分锁紧,将接头腐蚀不分清理乾净
控制电线失效或松动 解决方法:检查控制电线修理或锁紧
引擎启动继电器故障 解决方法:更换启动继电器
柴油发电机起动/停车开关失效 解决方法:更换启动停止开关
柴油发电机启动马达辅助电译故障 解决方法:更换启动马达辅助电译
启动马达故障 解决方法:更换启动马达