无锡动力80KW应急救援发电机出租租赁
应急救援发电机乃专为极端环境量身打造的动力设备,能在海拔3000米以下区域平稳运转,承受-15°C至40°C的温差波动。对于特殊气候需求,亦提供定制化选项,保障在各类严峻条件下无间断供电。本系列发电机,稳定如磐,平均故障间隔不短于2000小时,稳固性能一览无遗。
机组标配便捷的外部加油及加水系统,结合安全锁设计,杜绝误操作隐患。大容量油箱设计,支持连续运行长达12至24小时,无惧长时间作业需求。凭借低噪音设计、简易操作与轻松维护,应急救援发电机无疑是户外施工、抢险救灾的不二之选。
本产品集成AMF控制系统,可实现自动启动与停机,伴随多项实时监控与故障报警,充分保障机组安全性。可选配ATS切换系统,部分小功率机组更内置ATS模块,大幅简化施工流程。特别是在低噪音运行方面,80KW以下型号,噪音水平在7米处保持60dB(A)以下,完美适应对环境噪音有严格限制的场景。
机组设计紧凑,适应狭小空间,亦可通过加装特定装置,应对极寒或高温环境,展现出卓越的环境适应能力。本公司还为特定客户提供量身定做的设计服务,确保机组满足所有个性化需求,充分展现出我们以客户为中心的经营理念。
此外,应急救援发电机无惧繁杂技术壁垒,简化操作步骤,降低使用与维护的技术门槛。无论您是面临复杂户外工程,抑或是突发应急电力需求,我们的解决方案皆能够为您排忧解难,提供最为坚实的电力后盾。选择我们的应急救援发电机,便是选择了一种稳定、安全、高效的电力保障方案。在每一个关键时刻,它将是您不可或缺的动力伙伴。
无锡动力发电机品牌介绍
无锡动力发电机,简称无动发电机是目前我国具有质量可靠、性能稳定、操作简单、保养方便、动力强劲、经久耐用等优点。公司研制生产的“万迪”牌138、145、152缸径系列6缸和12缸柴油、燃气发动机,功率覆盖56 KW -1320 KW,广泛应用于电站、船用、消防、钻探等配套领域。公司始终坚持走科技创新之路,不断用先进的内燃机核心技术改造传统的柴油机产品,采用HOLSET增压技术和BOSCH高压喷射技术,提升功率,改善性能,提高性价比,研制生产的大功率柴油机已成为国内非道路用领域深受用户欢迎的优选产品。公司产品于2018年4月通过了机械工业内燃机产品质量检测中心“GB20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》标准的检测。公司与国内知名设计所及世界知名柴油机设计咨询公司合作研发具有领先水平的新一代“蓝迪”系列发动机,功率覆盖430KW-1320KW。该系列产品属国家科技项目《江苏省重大科技成果转化项目》认定产品,是功率强劲、运行可靠、性价比高的节能环保型产品,投放市场后深受用户欢迎和青睐,在机场(首都国际机场、浦东国际机场等)、交通(高铁、地铁、高速公路)、石油天然气输送(中俄天然气输送、中哈石油)、房地产(恒大、万科、碧桂园等)、大型养殖基地、高端酒店、三甲医院等非道路用配套动力领域得到了广泛应用。
无锡动力80KW发电机详细参数
民扬发电机专业供应80KW柴油发电机组,机组品牌包含东风康明斯系列、重庆康明斯系列、卡特系列、玉柴系列、上柴系列、潍柴系列、奔驰MTU、大宇系列、三菱系列、帕金斯系列、沃尔沃系列、道依茨系列等国内外知名发动机品牌。
80KW柴油发电机组大概的油耗为每小时14升左右,如可以供25台3匹(约2.2KW)的空调同时使用(考虑到实际使用中可能存在的功率损耗和空调启动时的瞬时高功耗,实际可供电的空调数量可能略少于理论值),不同的电器功耗也会不一样,你需要根据你场地的实际耗电产品来计算租赁发电机,如果对功率的计算不太明白您可以咨询我们的在线客服。
下面是不同品牌部分80KW发电机组的参数说明:
机组型号 | 输出功率 (KW/KVA) |
柴油机品牌 | 柴油机型号 | 缸数 | 排量 (L) |
润滑油 容量(L) |
燃油消耗 (g/kw.h) |
外形尺寸(L×W×H) | 机组重 量(KG) |
MY-C80 | 80/100 | 东风康明斯 | 6BT5.9-G1 | 6 | 5.88 | 16 | ≤206 | 2100*850*1450 | 950 |
MY-C80 | 80/100 | 东风康明斯 | 6BT5.9-G2 | 6 | 5.88 | 16 | ≤206 | 2100*850*1450 | 950 |
MY-Y80 | 80/100 | 玉柴机器股份 | YC6B135Z-D20 | 6 | 6.87 | 17 | ≤206 | 2300*800*1350 | 1200 |
MY-Y80 | 80/100 | 玉柴动力 | YCD4Y22D-110 | 4 | 4.75 | 13 | ≤218 | 2300*800*1350 | 1100 |
MY-Y80 | 80/100 | 玉柴机器股份 | YC4D140-D30(国三) | 4 | 4.214 | 13 | ≤195 | 2200*1000*1400 | 1100 |
MY-S80 | 80/100 | 上柴股份 | 4HTAA4.3-G34(国三) | 4 | 4.3 | 12 | ≤192 | 1900*900*1200 | 1100 |
MY-W80 | 80/100 | 潍柴动力 | WP4D100E200 | 4 | 4.5 | 10 | ≤218 | 2100*800*1400 | 1050 |
MY-V80 | 80/100 | 沃尔沃遍达 | TAD531GE | 4 | 4.76 | 13 | ≤206 | 2200*760*1400 | 1150 |
MY-V80 | 80/100 | 沃尔沃遍达 | TAD551GE(欧三) | 4 | 4.76 | 13 | ≤195 | 2200*760*1400 | 1150 |
MY-P80 | 80/100 | 珀金斯 | 1104C-44TAG2 | 4 | 4.4 | 8 | ≤211 | 2150*900*1550 | 1200 |
MY-W90 | 90/112.5 | 潍柴动力 | WP4D108E200 | 4 | 4.5 | 17 | ≤218 | 2100*800*1400 | 1200 |
柴油发电机工作原理
活塞在运动中完成四个行程:进气行程、压缩行程、燃烧和作功(膨胀)行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开,经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动,进排气门都关闭,空气被压缩,温度和压力增高,完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时,喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧,形成的高压推动活塞向下作功,推动曲轴旋转,完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移动,排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后,柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。