重庆康明斯2200KW酒店备用发电机出租租赁
酒店业作为服务行业,其核心任务是为客户提供舒适、安全、便捷的住宿环境。然而,在实际运营中,酒店可能会遭遇各种不可预测的情况,其中停电是最常见的问题之一。停电不仅影响酒店的正常运营,还可能给客人带来不便和安全隐患。为了有效应对这种情况,许多酒店选择租赁应急发电机,以确保在停电时能够迅速恢复电力供应,从而保障酒店的正常运营和客人的安全。
租赁应急发电机对于酒店来说具有重要意义。首先,应急发电机可以在停电时迅速启动,为酒店提供稳定的电力供应,确保客房、餐厅、会议室等设施的正常使用,同时保障酒店安全系统的运行,消除安全隐患。其次,选择应急发电机租赁服务具有诸多优势,如快速响应、节约成本、专业维护和灵活性强等。租赁公司通常能够在短时间内将发电机送达酒店,提供日常维护和保养服务,并根据酒店的实际需求调整发电机的型号和数量。此外,酒店只需支付租金和维护费用,无需承担购买和存储发电机的成本。
在选择应急发电机租赁服务时,酒店需要注意服务商的信誉、发电机的性能、服务响应速度以及合同条款。酒店应选择有良好信誉和口碑的租赁服务商,确保服务质量和发电机的可靠性;选择性能稳定、功率适中的发电机,以满足酒店的实际需求;选择能够快速响应并提供及时服务的租赁公司,确保在停电时能够迅速恢复电力供应;并仔细阅读合同条款,了解租金、维护费用、违约责任等相关内容,确保合同条款公平合理。
重庆康明斯发电机品牌介绍
重庆康明斯系中美合资企业,成立于1995年,是康明斯在华本地化生产的起点和最早的发动机合资企业,也是中方母公司——重庆机电股份有限公司骨干子企业。重庆康明斯位于重庆市两江新区,占地面积达400亩,按照康明斯全球先进标准打造,拥有业界领先的设备及软件配套,集创新技术中心、智能制造体系、高效物流系统于一身。
重庆康明斯专业生产柴油发动机和天然气发动机,产品功率范围185-3650马力。公司为广大用户提供丰富的产品矩阵及多元动力解决方案,包括M11/QSM11、X12/13、Z13、NT855/QSN、M15、K19/QSK19、K38/QSK38和K50/QSK50系列产品,适用于重型汽车、工程机械、矿山机械、石油机械、轨道机械、港口机械、固定式和移动式柴油发电机组、船舶推进动力机组和辅助动力机组、泵类动力机组以及其它动力机组。重庆康明斯享有康明斯全球过万个服务网点为客户提供产品和服务支持。
作为康明斯在华唯一的大马力发动机研发和制造基地,重庆康明斯在满足中国大马力产品市场多样化需求方面,发挥了重要作用。重庆康明斯践行“创新不竭,成就客户”的理念,致力于成为全球大马力发动机技术研发和智能制造新标杆,提供性能卓越、质量可靠的产品,不断提高市场竞争力,成为客户多样化、定制化大马力动力解决方案的优选价值伙伴。
重庆康明斯2200KW发电机详细参数
2200KW柴油发电机组大概的油耗为每小时385升左右(按柴油密度0.83g/ml、油耗参考值200~250g/kw.h核算得出),其实际额定出力通常在1540KW~1760KW之间,如可以供700~800台3匹(约2.2KW)的空调同时使用(考虑到实际使用中可能存在的功率损耗和空调启动时的瞬时高功耗,实际可供电的空调数量可能略少于理论值),不同的电器功耗也会不一样,你需要根据你场地的实际耗电产品来计算租赁发电机,如果对功率的计算不太明白您可以咨询我们的在线客服。
民扬发电机可选配国标电缆线、测试负载柜、并网并机柜、ATS双电源切换柜等发电机租赁款,可提供2200KW柴油发电机组静音箱定制、集装箱定制、电源车定制、移动拖车定制等机型一站式定制服务,可广泛应用于工厂、医院、消防、工地、矿山、房地产、高速公路等场所。
下面是不同品牌部分2200KW发电机组的参数说明:
机组型号 | 输出功率 (KW/KVA) |
柴油机品牌 | 柴油机型号 | 缸数 | 排量 (L) |
润滑油 容量(L) |
燃油消耗 (g/kw.h) |
外形尺寸(L×W×H) | 机组重 量(KG) |
MY-Y2200 | 2200/2750 | 玉柴机器股份 | YC16VC3300-D31(国三) | 16 | 105.56 | 280 | ≤195 | 6500*2300*2600 | 14000 |
MY-Y2400 | 2400/3000 | 玉柴机器股份 | YC16VC3600-D31(国三) | 16 | 105.56 | 280 | ≤195 | 6500*2300*2600 | 16000 |
MY-W2200 | 2200/2750 | 潍柴博杜安 | 12M55D2450E310(国三) | 12 | 65.65 | 280 | ≤195 | 6100*2400*2800 | 14000 |
MY-M2200 | 2000/2200 | 奔驰MTU | 20V4000G23 | 20 | 95.4 | 280 | ≤195 | 5500*1620*2600 | 15890 |
MY-M2400 | 2240/2400 | 奔驰MTU | 20V4000G63 | 20 | 95.4 | 280 | ≤193 | 5600*1620*2600 | 16400 |
MY-M2600 | 2400/2600 | 奔驰MTU | 20V4000G63L | 20 | 95.4 | 280 | ≤192 | 5700*1620*2600 | 16910 |
柴油机系统
柴油机启动后,发动机内的活塞会在密闭气缸的顶部作上下往返运动。当活塞由上向下运动时,气缸进气门打开,室外空气由空滤装置过滤后进入气缸,完成进气行程;当活塞由下向上运动,气缸进排气门关闭,在活塞上行的挤压下,气体体积因迅速被压缩,导致气缸内的温度迅速上升,完成压缩行程;当活塞达到顶端时,经过油滤装置过滤后的燃油经高压喷油嘴雾化喷射,与高温高压的空气混合剧烈燃烧,此时气体体积迅速膨胀,推动活塞向下做功。
每个柴油发动机都是由多个汽缸形成,各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转,完成做功行程。做功行程完成之后,活塞由下向上移动,气缸排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈,经过若干个工作循环后,柴油机组在飞轮的惯性下逐渐加速旋转工作。