济柴100KW钢铁冶炼发电机出租租赁
在钢铁冶炼行业,电力供应的稳定性直接影响到生产的连续性和效率。我们的钢铁冶炼专用发电机专为适应极端工业环境而设计,能够在海拔3000米以下的地区稳定运行,并且在-15°C到40°C的宽温度范围内保持高效工作。针对其他特殊环境条件,我们也提供量身定制的机组选项,确保发电机在各种恶劣条件下依旧保持卓越性能。该类发电机的平均故障间隔不低于2000小时,证明其高可靠性和耐用性,能够满足钢铁冶炼过程中长时间不间断的电力需求。
为简化操作和维护流程,发电机配备了便捷的外部加油加水系统及安全锁功能。大油箱设计更是确保机组能够支持12至24小时的连续运行,减少频繁加油的麻烦。机组融合了多项优势:性能稳定、操作简便、维护轻松、低噪音,以及外部加油加水便利,完美契合钢铁冶炼等户外大型工程的特殊需求。我们致力于为客户提供全套的解决方案,降低技术门槛,简化设备使用和维护的复杂性。
发电机的控制系统集成了AMF(自动主电源故障)功能,可以实现自动启动与多项监控下的自动停机及报警功能。此外,客户还可以选择ATS(自动切换开关),小机组更可选择内置式ATS,以确保在主电源故障时,发电机能够迅速接管电力供应。对于钢铁冶炼厂内对噪音有严格要求的区域,我们的发电机也表现出色——100KW以下的机组在7米处的噪音水平低于60dB(A),完美实现超静音运行。机组体积紧凑,通过选配特定装置,可适应寒冷及高温地区等多种气候条件,进一步提升了发电机的适用范围。
我们理解不同客户的需求差异,因此提供定制设计与开发服务。不论您的项目是在严寒的高纬度地区,还是在高温的热带区域,我们的技术团队都能够根据您的具体要求,设计出最适合的发电机解决方案。无论是技术支持还是售后服务,广州市民扬发电机租赁有限公司都致力于提供全方位的保障,确保您的钢铁冶炼厂在发电设备的使用上没有后顾之忧。
济柴发电机品牌介绍
中石油济柴190柴油机是国内外大功率中唯一的一枚国家质量金奖产品,机组具有技术经济指标先进、结构紧凑、启动迅速、易于操作、维修方便、能适应工作恶劣环境条件下作业等优点,广泛用于石油、矿山等企业。
济柴100KW发电机详细参数
100KW柴油发电机组大概的油耗为每小时17.5升左右,如可以供31台3匹(约2.2KW)的空调同时使用(考虑到实际使用中可能存在的功率损耗和空调启动时的瞬时高功耗,实际可供电的空调数量可能略少于理论值),不同的电器功耗也会不一样,你需要根据你场地的实际耗电产品来计算租赁发电机,如果对功率的计算不太明白您可以咨询我们的在线客服。
民扬发电机组可选配国标电缆线、测试负载柜、并网并机柜、ATS双电源切换柜等发电机租赁款,可提供100KW柴油发电机组静音箱定制、集装箱定制、电源车定制、移动拖车定制等机型一站式定制服务,可广泛应用于工厂、医院、消防、工地、矿山、房地产、高速公路等场所。
下面是不同品牌部分100KW发电机组的参数说明:
机组型号 | 输出功率 (KW/KVA) |
柴油机品牌 | 柴油机型号 | 缸数 | 排量 (L) |
润滑油 容量(L) |
燃油消耗 (g/kw.h) |
外形尺寸(L×W×H) | 机组重 量(KG) |
MY-C100 | 100/125 | 东风康明斯 | 6BTA5.9-G2 | 6 | 5.88 | 16 | ≤206 | 2300*850*1400 | 1100 |
MY-C100 | 100/125 | 东风康明斯 | QSB5.9-G3(国三) | 6 | 5.88 | 16 | ≤206 | 2300*850*1400 | 1100 |
MY-Y100 | 100/125 | 玉柴机器股份 | YC6B155L-D20 | 6 | 6.87 | 17 | ≤206 | 2300*800*1350 | 1200 |
MY-Y100 | 100/125 | 玉柴动力 | YCD4Y32D-130 | 4 | 4.75 | 13 | ≤218 | 2400*1000*1500 | 1300 |
MY-Y100 | 100/125 | 玉柴机器股份 | YC4A190-D30(国三) | 4 | 4.84 | 17 | ≤195 | 2400*850*1500 | 1300 |
MY-S100 | 100/125 | 上柴股份 | SC4H160D2 | 4 | 4.3 | 15 | ≤206 | 2060*930*1190 | 1020 |
MY-S100 | 100/125 | 上柴股份 | 4HTAA4.3-G35(国三) | 4 | 4.3 | 12 | ≤192 | 2060*930*1190 | 1100 |
MY-W100 | 100/125 | 潍柴动力 | WP6D132E200 | 6 | 6.75 | 18 | ≤218 | 2400*850*1400 | 1400 |
MY-V100 | 100/125 | 沃尔沃遍达 | TAD532GE | 4 | 4.76 | 13 | ≤206 | 2500*750*1400 | 1300 |
MY-V100 | 100/125 | 沃尔沃遍达 | TAD750GE(欧三) | 6 | 7.15 | 29 | ≤195 | 2500*1000*1600 | 1300 |
MY-P110 | 110/137 | 珀金斯 | 1106A-70TG1 | 6 | 6.6 | 16 | ≤211 | 2410*930*1650 | 1550 |
MY-C110 | 110/137 | 东风康明斯 | 6BTAA5.9-G2 | 6 | 5.88 | 16 | ≤208 | 2300*850*1400 | 1200 |
柴油机系统
柴油机启动后,发动机内的活塞会在密闭气缸的顶部作上下往返运动。当活塞由上向下运动时,气缸进气门打开,室外空气由空滤装置过滤后进入气缸,完成进气行程;当活塞由下向上运动,气缸进排气门关闭,在活塞上行的挤压下,气体体积因迅速被压缩,导致气缸内的温度迅速上升,完成压缩行程;当活塞达到顶端时,经过油滤装置过滤后的燃油经高压喷油嘴雾化喷射,与高温高压的空气混合剧烈燃烧,此时气体体积迅速膨胀,推动活塞向下做功。
每个柴油发动机都是由多个汽缸形成,各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转,完成做功行程。做功行程完成之后,活塞由下向上移动,气缸排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈,经过若干个工作循环后,柴油机组在飞轮的惯性下逐渐加速旋转工作。