德国曼40KW房地产发电机出租租赁
房地产发电机产品需应对多重挑战,确保在各种条件下稳定高效运行。这些发电机设计用于在海拔不超过1000米、环境温度在-15°C至40°C之间(或选用特定环境机组以适应更极端条件)可靠工作,能以额定功率连续运行24小时,并具备每12小时过载10%工作1小时的能力。为满足建筑楼宇的特殊要求,发电机采用低噪音设计,支持全球各类设施的正常运营。关键保护装置包括自动启动功能,配备AMF(自动市电失败)系统和ATS(自动转换开关),确保在主电源中断时,替代电源能在20秒内自动启动(具有三次连续自动启动功能),并在市电恢复后,维持0-300秒冷却运行后自动停机。性能稳定,机组的平均故障间隔期不低于1000小时,空载电压整定范围在95-105%额定电压内。
我们的解决方案提供性能优异稳定的发电机组,采用低噪音设计和PLC-5220控制系统,集成AMF功能,通过与ATS连接,确保主电源断电时立即提供替代电源。这些发电机不仅稳定、低噪音,还具备AMF功能和ATS装备,完美适配建筑楼宇需求。此外,我们提供全套产品和方案,简化用户的使用与维护。机组体积小,可选配装置以适应不同气候条件,同时,针对客户的特殊需求,我们提供定制设计和开发服务,确保发电机完全满足特定应用场景的要求。
德国曼发电机品牌介绍
我公司生产的德国曼MAN柴油发电机组是选用的德国曼柴油机作为动力源。德国曼集团成立于1758年。 三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂 奥斯堡-纽伦堡)的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑,是一个欧洲领先的工程集团,在世界120个国家有约62,000名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作,能力全面,提供系统解决方案,年销售额达150 亿欧元(2004年)。曼集团与印度,波兰,土耳其和美国的当地公司建立了合资企业和其他合作关系。是世界500强之一。
MAN船用发动机、汽车发动机等誉满全球,世界上的第一台柴油发动机于1897年就诞生在德国MAN公司。MAN船用发动机销售量排名世界第一,德国MAN发电用发动机也同样出类拔萃。
德国曼40KW发电机详细参数
40KW柴油发电机组大概的油耗为每小时7升左右,如可以供12台3匹(约2.2KW)的空调同时使用(考虑到实际使用中可能存在的功率损耗和空调启动时的瞬时高功耗,实际可供电的空调数量可能略少于理论值),不同的电器功耗也会不一样,你需要根据你场地的实际耗电产品来计算租赁发电机,如果对功率的计算不太明白您可以咨询我们的在线客服。
民扬发电机可选配国标电缆线、测试负载柜、并网并机柜、ATS双电源切换柜等发电机租赁款,可提供40KW柴油发电机组静音箱定制、集装箱定制、电源车定制、移动拖车定制等机型一站式定制服务,可广泛应用于工厂、医院、消防、工地、矿山、房地产、高速公路等场所。
下面是不同品牌部分40KW发电机组的参数说明:
机组型号 | 输出功率 (KW/KVA) |
柴油机品牌 | 柴油机型号 | 缸数 | 排量 (L) |
润滑油 容量(L) |
燃油消耗 (g/kw.h) |
外形尺寸(L×W×H) | 机组重 量(KG) |
MY-Y40 | 40/50 | 广西玉柴股份 | YCD4J12D | 4 | 4.33 | 12 | ≤205 | 1750*650*1200 | 700 |
MY-Y40 | 40/50 | 广西玉柴股份 | YC4D60-D21 | 4 | 4.214 | 12 | ≤205 | 1800*700*1250 | 800 |
MY-Y40 | 40/50 | 广西玉柴股份 | YC4D80-D34 | 4 | 4.21 | 13 | ≤205 | 1900*750*1200 | 800 |
MY-W40 | 40/50 | 潍柴动力 | TD226B-3D | 3 | 3.12 | 7.25 | ≤231 | 1650*700*1250 | 650 |
MY-P48 | 48/60 | 珀金斯(Perkins) | 1103A-33TG2 | 3 | 3.3 | 8.3 | ≤211 | 1760*760*1380 | 900 |
康明斯柴油发电机组k38发动机气门调整顺序
一、康明斯k38发动机气门调整顺序:
1.逐缸调整法:逐缸调整法只需要将每个待调整的气缸摆动到气缸压缩冲程的上止点,就可以调整气缸的气门间隙。这种方法需要找到各缸压缩冲程的上止点,记住各种型号发动机的工作顺序。
2.两次调整法:两次调整法是分两次调整发动机上的所有气门。该方法操作简单,工作效率高。不管有多少个气缸,你只需要调整两次。二、康明斯发动机气门间隙调整方法:
康明斯k38发动机的气门杆尾端与其传动件之间有一定的气门间隙,用来补偿气门受热后的膨胀,防止间隙不当影响发动机的正常工作。康明斯k38发动机气门间隙位置气门完全关闭时,气门杆尾部与摇臂之间留下的间隙称为气门间隙。以下是康明斯k38发动机气门间隙的调整方法。间隙不当的危害:
间隙过大:①发动机噪音大;②气门行程减小,导致气门开度减小,进气不足,排气不畅,严重影响发动机的动力和寿命;③配气机构零件的冲击和磨损增加。
间隙过小:①发动机加热后,零件受热膨胀,气门被推开,使气门关闭不严密,造成漏气,功率下降;②气门密封面严重积碳或烧坏,甚至气门撞活塞。气门间隙检查:车辆行驶1年或1500小时后,必须检查和调整发动机的气门间隙。在正常使用情况下,为了确定气门间隙是否正常,可以将一个标准的厚度规(塞尺)插入气门间隙中,如果有轻微的堵塞,就可以确定间隙正常。(发动机进气门间隙应为0.28mm,排气门间隙应为0.58mm)检查气门间隙前,先拆下影响气门盖拆卸的发动机部件(曲轴箱通气管),再拆下气门盖的固定螺钉,小心拆下气门盖。
不同的喷油器对于喷油器行程的调整有不同的调整方法:上止点喷油器:扭矩法(零间隙法);无止回喷油器:千分表法(行程法)
气门调节方法:1。松开进气门和排气门调整螺栓上的锁紧螺母,并在摇臂和十字头之间放置合适的塞尺。(进气0.28,排气0.58)拧入调整螺栓,直至摇臂接触塞尺,固定调整螺栓,拧紧锁紧螺母,扭矩为54 ~ 61 Nm。(在调整同一气缸中的气门间隙之前,必须调整喷油器行程)。2.松开喷油器摇臂上的锁紧螺母,拧入调整螺栓,直到柱塞接触到喷油器杯,然后拧入15度挤压杯中的机油。3.将调节螺栓拧出一圈,并用螺丝刀将其拧入,直到喷油器柱塞和挺杆之间没有间隙(喷油器柱塞可以在轻微阻碍下自由转动)。拧紧喷油器摇臂上的锁紧螺母,扭矩为54 ~ 61 Nm。4.按照发动机点火顺序(1-5-3-6-2-4),继续撬发动机到下一个标记点B,5缸的气门间隙和3缸喷油器的柱塞行程都可以调整。