科克200KW冰厂备用发电机出租租赁
在严酷的环境考验中,冰厂备用发电机屹立不倒。其设计初心便是为了适应极端工况,机器可以在海拔3000米以下流畅运转,无惧-15°C至40°C的极端温差。如果您的项目扎根于极端天气地带,另有量身定制的机型可供选择。无论是积雪皑皑的山顶,还是热浪滚滚的沙漠,冰厂发电机都以卓越的表现回应挑战。
发电机内置的平均故障间隔期不低于2000小时。这一可靠性数据并非纸面文章,而是源于实际场景的反复锤炼。几乎可以说,这台发电机有着“风雨不动安如山”的沉稳,极其适合那些无法承受停电风险的工地或工厂。在此,坚韧不是宣传语,而是硬核的现实。
操作性及维护便捷性构成冰厂发电机的另一重要维度。机组配备简易的外部加油与加水系统,免除繁琐操作。安全锁设计,让用户放心无忧。独特的大油箱设计更让发电机能够持续运行12至24小时——不论白昼或夜晚,这台机器都如同一位尽忠职守的哨兵,时刻为您输出能量。
此外,低噪音设计让发电机更加契合城市及夜间施工需求。功率低于指定值时,发电机在7米处的噪音水平维持在60dB(A)以下。这不仅使得设备能隐于市,不会成为干扰因素,也满足了许多建筑工地渴望的静音要求。再加上紧凑的机身设计,无论您是在冰天雪地的北国,还是在烈日炙烤的南方,冰厂发电机均能轻松驾驭。通过选配合适的附加设备,这一发电机得以从容面对寒冷与高温的双重挑战。
控制系统集成则是冰厂发电机的又一亮点。其AMF功能实现了自动启动与自动停机,并配有多项监控报警系统。选项配置的ATS装置,甚至能在紧急情况下启动自如,将不可控的风险降至最低。考虑到用户的个性化需求,小型机组还可以选择内置式ATS。这个机组适应性广泛,适用于临时停电紧急备用场景或长期持续作业的复杂环境。
我们不仅仅提供标准产品,还为那些特殊需求的客户准备了定制设计与开发服务。不同功率选项涵盖了从30KW到2000KW的广泛范围,确保用户能够在产品列表中精准锁定符合其需求的发电机型。无论您是短期租赁,还是长期购买,我们都有完备的解决方案,充分满足多样化需求。
整体而言,冰厂备用发电机即是技术与工程完美结合的典范。其非但在恶劣环境中运行自如,操作简便性及可靠性也遥遥领先。面对不同气候、不同场景需求,它总能表现出色。因而,这一发电设备已然成为众多工地及工厂不可或缺的“能源守卫者”。
不论您是追求高功率输出,还是关注低噪音运行,冰厂备用发电机都将不负众望。这是耐久性与技术尖端的代名词,属于勇敢直面极端环境的强者。每一次按下启动按钮,它都会以无缝的运行体验和最高的效率,服务于您的每一个关键项目。
无惧环境考验,它一直都在,为您的项目赋能助力。这不仅仅是发电机,而是应对复杂工程环境的理想能源伙伴。

科克发电机品牌介绍
重庆科克发动机技术有限公司(CHONGQING GOOGOL ENGINE-TECH Co.,LTD)是美国科克动力技术有限公司(GOOGOL POWER-TECH Co.,LTD)在中国投资的发动机项目,美国科克动力技术有限公司是一家涉及发动机制造、能源开发的综合性企业,企业总部位于美国的内华达州。投产后的重庆科克是目前全球屈指可数可以规模提供大马力柴油发动机的生产企业之一。
科克柴油发电机组选用重庆科克生产的发动机,该发动机采用目前全球较新的技术,各个系列产品均代表目前柴油发动机领域的较新前沿技术,发动机的油耗比、升功率、重量比等综合性参数均为目前全世界发动机的较先进水平,科克系列柴油发动机共有P、Q两大系列,发动机的功率输出范围为330-2750KW,缸径范围为:128-170mm,缸数为:6-20缸。科克柴油发电机组性能可靠,结构紧凑、体积小,功率大,具备强大的综合竞争力。
科克200KW发电机详细参数
200KW柴油发电机组大概的油耗为每小时35升左右(按柴油密度0.83g/ml、油耗参考值200~250g/kw.h核算得出),其实际额定出力通常在140KW~160KW之间,如可以供63~72台3匹(约2.2KW)的空调同时使用(考虑到实际使用中可能存在的功率损耗和空调启动时的瞬时高功耗,实际可供电的空调数量可能略少于理论值),不同的电器功耗也会不一样,你需要根据你场地的实际耗电产品来计算租赁发电机,如果对功率的计算不太明白您可以咨询我们的在线客服。
民扬发电机可选配国标电缆线、测试负载柜、并网并机柜、ATS双电源切换柜等发电机租赁款,可提供200KW柴油发电机组静音箱定制、集装箱定制、电源车定制、移动拖车定制等机型一站式定制服务,可广泛应用于工厂、医院、消防、工地、矿山、房地产、高速公路等场所。
下面是不同品牌部分200KW发电机组的参数说明:
| 机组型号 | 输出功率 (KW/KVA) |
柴油机品牌 | 柴油机型号 | 缸数 | 排量 (L) |
润滑油 容量(L) |
燃油消耗 (g/kw.h) |
外形尺寸(L×W×H) | 机组重 量(KG) |
| MY-C200 | 200/250 | 重庆康明斯 | NT855-GA | 6 | 14 | 37 | ≤206 | 2900*980*1750 | 2500 |
| MY-C200 | 200/250 | 东风康明斯 | 6LTAA8.9-G3 | 6 | 8.9 | 28 | ≤206 | 2800*850*1720 | 1900 |
| MY-C200 | 200/250 | 东风康明斯 | 6LTAA8.9-G2 | 6 | 8.9 | 28 | ≤206 | 2800*850*1720 | 1900 |
| MY-C200 | 200/250 | 东风康明斯 | QSL8.9-G4(国三) | 6 | 8.9 | 28 | ≤206 | 2800*850*1720 | 1900 |
| MY-C220 | 180/225 | 东风康明斯 | 6LTAA9.5-G3 | 6 | 9.5 | 28 | ≤205 | 2800*850*1720 | 1900 |
| MY-Y200 | 200/250 | 玉柴机器股份 | YC6MK350L-D20 | 6 | 10.33 | 28 | ≤205 | 2800*1100*1700 | 2300 |
| MY-Y200 | 200/250 | 玉柴机器股份 | YC6MK350-D30(国三) | 6 | 10.33 | 28 | ≤195 | 2800*1100*1700 | 2300 |
| MY-S200 | 200/250 | 上柴股份 | SC13G310D2 | 6 | 12.88 | 33 | ≤205 | 2520*980*1500 | 1540 |
| MY-S200 | 200/250 | 上柴股份 | SC9D310D2 | 6 | 8.82 | 27 | ≤205 | 2520*980*1500 | 1540 |
| MY-S200 | 200/250 | 上柴股份 | 6DTAA8.9-G32(国三) | 6 | 8.9 | 27 | ≤192 | 2500*1040*1490 | 2200 |
| MY-S220 | 220/275 | 上柴股份 | SC9D340D2 | 6 | 8.82 | 27 | ≤205 | 2700*1040*1490 | 1750 |
| MY-S220 | 220/275 | 上柴股份 | 6DTAA8.9-G33(国三) | 6 | 8.9 | 27 | ≤192 | 2500*1040*1490 | 2300 |
| MY-S230 | 230/287.5 | 上柴股份 | SC13G355D2 | 6 | 12.88 | 33 | ≤205 | 3000*1160*1700 | 2450 |
| MY-W200 | 200/250 | 潍柴动力 | WP10D238E200 | 6 | 9.726 | 22 | ≤218 | 2800*850*1720 | 2200 |
| MY-V200 | 200/250 | 沃尔沃遍达 | TAD734GE | 6 | 7.15 | 32 | ≤210 | 2550*1050*1600 | 2000 |
| MY-V200 | 200/250 | 沃尔沃遍达 | TAD754GE(欧三) | 6 | 7.15 | 32 | ≤210 | 2550*1050*1600 | 2000 |
| MY-P200 | 200/250 | 珀金斯 | 1506C-E88TAG2 | 6 | 8.7 | 26 | ≤210 | 2580*930*1670 | 2000 |
| MY-P240 | 240/300 | 珀金斯 | 1506C-E88TAG5 | 6 | 87 | 26 | ≤210 | 2800*1000*1960 | 2400 |
| MY-M240 | 220/240 | 奔驰MTU | 6R1600G70F | 6 | 8.2 | 28 | ≤120 | 2500*890*1350 | 2400 |
柴油发电机组起动后不发电量的原因
发电机组给我们生活带来了很多便利,发电机组假如出現了起动后不发电量的状况,那必须是很不容乐观的,由于会耽搁其他层面工作单位进展,从而危害大家地一切正常衣食住行,非常不便。那麼,造成该类常见故障的缘故是什么?
1、操控屏标示电流表坏。
2、操控屏上“全自动-手动式-灭磁电源开关在灭磁部位。
3、布线不正确。
4、无剩磁或剩磁太低。
5、电机碳刷和集电环松动或电机碳刷弹黄工作压力不足。
6、电机碳刷握锈蚀或炭粉卡死电机碳刷使电机碳刷不可以上下左右中移动。
7、励磁调节器整流器板上的整流器二有管引路或续流二极管短路故障。
8、转动整流器控制模块毁坏。
9、柴油发电机组绕阻或励磁调节器绕阻断开或松动。

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