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奔驰(MTU)150KW应急救援发电机出租租赁

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时间:2025-08-14 17:30:02

应急救援发电机乃专为极端环境量身打造的动力设备,能在海拔3000米以下区域平稳运转,承受-15°C至40°C的温差波动。对于特殊气候需求,亦提供定制化选项,保障在各类严峻条件下无间断供电。本系列发电机,稳定如磐,平均故障间隔不短于2000小时,稳固性能一览无遗。

机组标配便捷的外部加油及加水系统,结合安全锁设计,杜绝误操作隐患。大容量油箱设计,支持连续运行长达12至24小时,无惧长时间作业需求。凭借低噪音设计、简易操作与轻松维护,应急救援发电机无疑是户外施工、抢险救灾的不二之选。

本产品集成AMF控制系统,可实现自动启动与停机,伴随多项实时监控与故障报警,充分保障机组安全性。可选配ATS切换系统,部分小功率机组更内置ATS模块,大幅简化施工流程。特别是在低噪音运行方面,150KW以下型号,噪音水平在7米处保持60dB(A)以下,完美适应对环境噪音有严格限制的场景。

机组设计紧凑,适应狭小空间,亦可通过加装特定装置,应对极寒或高温环境,展现出卓越的环境适应能力。本公司还为特定客户提供量身定做的设计服务,确保机组满足所有个性化需求,充分展现出我们以客户为中心的经营理念。

此外,应急救援发电机无惧繁杂技术壁垒,简化操作步骤,降低使用与维护的技术门槛。无论您是面临复杂户外工程,抑或是突发应急电力需求,我们的解决方案皆能够为您排忧解难,提供最为坚实的电力后盾。选择我们的应急救援发电机,便是选择了一种稳定、安全、高效的电力保障方案。在每一个关键时刻,它将是您不可或缺的动力伙伴。

奔驰(MTU)150KW应急救援发电机出租租赁

奔驰(MTU)发电机品牌介绍

MTU为戴姆勒-奔驰集团下属公司,其柴油发电机组功率从200kw-2400kw。MTU是世界上顶尖的重载柴油机制造公司,在全球享有较高荣誉。在百多年来作为同行业较高品质的杰出代表,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及柴油发电机组设备引擎的供应商,MTU以领先的技术、可靠性的产品及一流的服务而闻名于世。

MTU柴油发电机组产品主要特点:

1、V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷;

2、2000系列采用电控单体泵喷油,4000系列采用共轨式喷油系统;

3、先进的电子管理系统(MDEC/ADEC),性能卓越的ECU报警功能,自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码;

4、4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能;

5、2000系列和4000系列柴油发电机组的第一次大修时间分别为24000小时和30000小时,为同类产品较长.

奔驰(MTU)150KW发电机详细参数

150KW柴油发电机组大概的油耗为每小时26.25升左右(按柴油密度0.83g/ml、油耗参考值200~250g/kw.h核算得出),其实际额定出力通常在105KW~120KW之间,如可以供35~40台3匹(约2.2KW)的空调同时使用(考虑到实际使用中可能存在的功率损耗和空调启动时的瞬时高功耗,实际可供电的空调数量可能略少于理论值),不同的电器功耗也会不一样,你需要根据你场地的实际耗电产品来计算租赁发电机,如果对功率的计算不太明白您可以咨询我们的在线客服。

下面是不同品牌部分150KW发电机组的参数说明:

机组型号 输出功率
(KW/KVA)
柴油机品牌 柴油机型号 缸数 排量
(L)
润滑油
容量(L)
燃油消耗
(g/kw.h)
外形尺寸(L×W×H) 机组重
量(KG)
MY-C150 150/187.5 东风康明斯 6CTA8.3-G1 6 8.3 16 ≤206 2300*850*1450 1350
MY-C150 150/187.5 东风康明斯 6CTA8.3-G2 6 8.3 16 ≤206 2500*850*1600 1350
MY-C150 150/187.5 东风康明斯 QSB6.7-G4(国三) 6 6.7 24 ≤197 2550*930*1670 1400
MY-C160 160/200 东风康明斯 6CTAA8.3-G2 6 8.3 24 ≤205 2500*850*1600 1400
MY-Y150 150/187.5 玉柴机器股份 YC6A230L-D20 6 7.52 22 ≤206 2500*900*1650 1500
MY-Y160 160/200 玉柴机器股份 YC6A245L-D20 6 7.52 22 ≤206 2500*900*1650 1500
MY-Y150 150/187.5 玉柴机器股份 YC6A245L-D30(国三) 6 7.25 22 ≤195 2500*900*1650 1600
MY-Y160 160/200 玉柴机器股份 YC6A275L-D30(国三) 6 7.25 22 ≤195 2500*900*1600 1500
MY-S150 150/187.5 上柴股份 SC7H230D2 6 6.5 20 ≤206 2400*940*1380 1250
MY-S160 160/200 上柴股份 SC7H250D2 6 6.5 20 ≤206 2450*940*1380 1330
MY-S150 150/187.5 上柴股份 6HTAA6.5-G32(国三) 6 6.5 15 ≤192 2400*940*1380 1200
MY-S160 160/200 上柴股份 6HTAA6.5-G35(国三) 6 6.5 15 ≤192 2450*940*1380 1400
MY-S160 160/200 上柴股份 6HTAA6.5-G33(国三) 6 6.5 15 ≤192 2450*940*1400 1250
MY-W150 150/187.5 潍柴动力 WP10D200E200 6 9.72 20 ≤218 2500*950*1650 1600
MY-V150 150/187.5 沃尔沃遍达 TAD732GE 6 7.15 29 ≤210 2500*850*1450 1300
MY-V160 160/200 沃尔沃遍达 TAD733GE 6 7.15 29 ≤210 2500*950*1450 1400
MY-P160 160/200 珀金斯 1106A-70TAG3 6 7.01 16 ≤215 2550*930*1670 1600
MY-P176 176/220 珀金斯 1106A-70TAG4 6 7.01 16 ≤215 2550*930*1670 1700

柴油发电机工作原理

活塞在运动中完成四个行程:进气行程、压缩行程、燃烧和作功(膨胀)行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开,经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动,进排气门都关闭,空气被压缩,温度和压力增高,完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时,喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧,形成的高压推动活塞向下作功,推动曲轴旋转,完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移动,排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后,柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。

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