玉柴200KW服务器机房备用发电机出租租赁
在数字化时代,服务器机房的稳定运行至关重要。任何电力中断都有可能导致数据丢失、业务停顿甚至巨大的经济损失。服务器机房备用发电机专为应对各种苛刻的工况而设计,无论机房位于高海拔地区,还是在极端温差环境下,我们的发电机都能确保稳定输出。设备可在海拔3000米以下高效运转,并适应-15°C至40°C的温度范围,同时我们还提供定制选项以适应更特殊的环境需求。凭借不低于2000小时的平均故障间隔期,我们的发电机以无与伦比的可靠性,成为服务器机房电力保障的理想选择。
机房的电力需求持续且稳定,我们的备用发电机完美契合这一需求。发电机不仅具备高稳定性,还拥有便捷的外部加油加水系统和安全锁功能,极大地方便了运维人员的操作与管理。发电机配置的大油箱设计支持12至24小时连续运行,确保在长时间断电情况下,服务器依然可以不间断运行。这一解决方案结合了性能可靠、操作简便、维护轻松、低噪音等多项优点,尤其适合对电力供应有严苛要求的服务器机房环境。
除了卓越的基础性能,服务器机房备用发电机的控制系统还集成了AMF功能(自动启动与停机)。当市电中断时,发电机会自动启动,并在电力恢复后自动停机,整个过程无需人工干预。系统自带的多项监控与报警功能进一步提升了设备的智能化水平,确保机房管理团队能够实时掌握发电机的运行状态。发电机还可选配ATS(自动转换开关),小型机组甚至支持内置式ATS,这使得电力切换更加顺畅、安全。
在服务器机房中,噪音控制和空间利用同样关键。我们的发电机以超低噪音运行,200KW以下机组噪音水平低于7米处60dB(A)。这意味着,即便在相对安静的机房环境中,发电机运行时也不会对其他设备和工作人员产生干扰。机组设计紧凑,能够有效利用空间,并通过选配特定装置,适应寒冷或高温等不同气候条件。我们还提供定制设计与开发服务,确保每台发电机都能完全适配客户的个性化需求。
玉柴发电机品牌介绍
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,玉柴柴油发电机组产品包括10大平台30大系列的微、轻、中、大型柴油发动机和气体发动机,功率覆盖20~2700kW,是国内产品品种丰富、型谱完整的发动机生产企业。
玉柴柴油发电机组可靠性高,经济性好,耗油量小,并享有全国多家特约维修服务中心的专属售后服务保障,让用户无后顾之忧。玉柴机器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、适配性强等特点和完善便捷的服务,成为国内的高效配套动力。
玉柴200KW发电机详细参数
200KW柴油发电机组大概的油耗为每小时35升左右(按柴油密度0.83g/ml、油耗参考值200~250g/kw.h核算得出),其实际额定出力通常在140KW~160KW之间,如可以供63~72台3匹(约2.2KW)的空调同时使用(考虑到实际使用中可能存在的功率损耗和空调启动时的瞬时高功耗,实际可供电的空调数量可能略少于理论值),不同的电器功耗也会不一样,你需要根据你场地的实际耗电产品来计算租赁发电机,如果对功率的计算不太明白您可以咨询我们的在线客服。
民扬发电机可选配国标电缆线、测试负载柜、并网并机柜、ATS双电源切换柜等发电机租赁款,可提供200KW柴油发电机组静音箱定制、集装箱定制、电源车定制、移动拖车定制等机型一站式定制服务,可广泛应用于工厂、医院、消防、工地、矿山、房地产、高速公路等场所。
下面是不同品牌部分200KW发电机组的参数说明:
机组型号 | 输出功率 (KW/KVA) |
柴油机品牌 | 柴油机型号 | 缸数 | 排量 (L) |
润滑油 容量(L) |
燃油消耗 (g/kw.h) |
外形尺寸(L×W×H) | 机组重 量(KG) |
MY-C200 | 200/250 | 重庆康明斯 | NT855-GA | 6 | 14 | 37 | ≤206 | 2900*980*1750 | 2500 |
MY-C200 | 200/250 | 东风康明斯 | 6LTAA8.9-G3 | 6 | 8.9 | 28 | ≤206 | 2800*850*1720 | 1900 |
MY-C200 | 200/250 | 东风康明斯 | 6LTAA8.9-G2 | 6 | 8.9 | 28 | ≤206 | 2800*850*1720 | 1900 |
MY-C200 | 200/250 | 东风康明斯 | QSL8.9-G4(国三) | 6 | 8.9 | 28 | ≤206 | 2800*850*1720 | 1900 |
MY-C220 | 180/225 | 东风康明斯 | 6LTAA9.5-G3 | 6 | 9.5 | 28 | ≤205 | 2800*850*1720 | 1900 |
MY-Y200 | 200/250 | 玉柴机器股份 | YC6MK350L-D20 | 6 | 10.33 | 28 | ≤205 | 2800*1100*1700 | 2300 |
MY-Y200 | 200/250 | 玉柴机器股份 | YC6MK350-D30(国三) | 6 | 10.33 | 28 | ≤195 | 2800*1100*1700 | 2300 |
MY-S200 | 200/250 | 上柴股份 | SC13G310D2 | 6 | 12.88 | 33 | ≤205 | 2520*980*1500 | 1540 |
MY-S200 | 200/250 | 上柴股份 | SC9D310D2 | 6 | 8.82 | 27 | ≤205 | 2520*980*1500 | 1540 |
MY-S200 | 200/250 | 上柴股份 | 6DTAA8.9-G32(国三) | 6 | 8.9 | 27 | ≤192 | 2500*1040*1490 | 2200 |
MY-S220 | 220/275 | 上柴股份 | SC9D340D2 | 6 | 8.82 | 27 | ≤205 | 2700*1040*1490 | 1750 |
MY-S220 | 220/275 | 上柴股份 | 6DTAA8.9-G33(国三) | 6 | 8.9 | 27 | ≤192 | 2500*1040*1490 | 2300 |
MY-S230 | 230/287.5 | 上柴股份 | SC13G355D2 | 6 | 12.88 | 33 | ≤205 | 3000*1160*1700 | 2450 |
MY-W200 | 200/250 | 潍柴动力 | WP10D238E200 | 6 | 9.726 | 22 | ≤218 | 2800*850*1720 | 2200 |
MY-V200 | 200/250 | 沃尔沃遍达 | TAD734GE | 6 | 7.15 | 32 | ≤210 | 2550*1050*1600 | 2000 |
MY-V200 | 200/250 | 沃尔沃遍达 | TAD754GE(欧三) | 6 | 7.15 | 32 | ≤210 | 2550*1050*1600 | 2000 |
MY-P200 | 200/250 | 珀金斯 | 1506C-E88TAG2 | 6 | 8.7 | 26 | ≤210 | 2580*930*1670 | 2000 |
MY-P240 | 240/300 | 珀金斯 | 1506C-E88TAG5 | 6 | 87 | 26 | ≤210 | 2800*1000*1960 | 2400 |
MY-M240 | 220/240 | 奔驰MTU | 6R1600G70F | 6 | 8.2 | 28 | ≤120 | 2500*890*1350 | 2400 |
柴油机系统
柴油机启动后,发动机内的活塞会在密闭气缸的顶部作上下往返运动。当活塞由上向下运动时,气缸进气门打开,室外空气由空滤装置过滤后进入气缸,完成进气行程;当活塞由下向上运动,气缸进排气门关闭,在活塞上行的挤压下,气体体积因迅速被压缩,导致气缸内的温度迅速上升,完成压缩行程;当活塞达到顶端时,经过油滤装置过滤后的燃油经高压喷油嘴雾化喷射,与高温高压的空气混合剧烈燃烧,此时气体体积迅速膨胀,推动活塞向下做功。
每个柴油发动机都是由多个汽缸形成,各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转,完成做功行程。做功行程完成之后,活塞由下向上移动,气缸排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈,经过若干个工作循环后,柴油机组在飞轮的惯性下逐渐加速旋转工作。